Battery Show: Strukturelle Polymerverbundstoffe und Klebstoffe für Automobilbatteriesätze

Huntsman, Eigentümer der Marke Araldite, hat Polyurethan-, Epoxid- und Kohlenstoff-Nanoröhrchen-Materialien für den Bau und Schutz von Fahrzeugbatterien entwickelt.

Rimline (=Polyurethan)-Nassformpressmaterial für den Unterbodenbatterieschutz sind niedrigviskose flüssige Harze zum Niederdruckformen von Verbundwerkstoffen mit einem hohen Faservolumenanteil – formuliert für Hochdruckmischmaschinen.

Rimline FC (Schaumkern) verfügt über Fließeigenschaften, die für Sandwich-Verbundwerkstoffe mit komplexen 3D-Formen und für die Haftung an verschiedenen Überformungsmaterialien ausgelegt sind.

Rimline LFI (Langfaserinjektion) soll zu starken, steifen Sandwichteilen mit Schadenstoleranz geformt werden. Beispielsweise können mit 30 % Glasfaserverstärkung 1100 kg/m3 erreicht werden.

Für Batteriegehäuse sind Araldite (=Epoxid) FST-Harze (Feuer, Rauch, Toxizität) für flammhemmende Verbundteile erhältlich. Das Nasspressformsystem Araldite 3031-3032 soll nach Angaben des Unternehmens „hervorragende mechanische Eigenschaften und Steifigkeit“ bieten. Es gibt auch Araldite-Plattenformmassen.

Bei oberen Batterieabdeckungen zielt das Nasspressharz Vitrox (=Isocyanat-Polyurethan) auf Verbunddeckelstrukturen ab, die im Vergleich zu Metallabdeckungen bessere thermische Eigenschaften und ein geringeres Gewicht bieten.

Im Inneren der Batteriezelle stehen Shokless-Verkapselungsschaum und Elastomere für Vergussschäume und Verkapselungen auf Zell-, Modul- und Packebene zur Verfügung – mit unterschiedlich optimierten thermischen, Vibrations- und Struktureigenschaften.

Die wärmeleitenden Klebstoffe und Verkapselungsstoffe von Aratane können sowohl Zellen in einer Batterie fixieren als auch zum Wärmemanagement beitragen.

Im Inneren der Zellen sind an einigen Stellen Miralon-Produkte (=einschließlich Kohlenstoffnanoröhren) erhältlich, die auf Ruß basierende Materialien ersetzen, an anderen metallische Stromabnehmer.

Sehen Sie sich dieses Material auf der Battery Show in Stuttgart an (Stand 8-A40m vom 23. bis 25. Mai) oder folgen Sie diesem Link.